Klaar om een versnelling hoger te schakelen?
Blijf als ondernemer in de driver’s seat zitten. Op zoek naar een inhoudelijke en strategische sparringpartner om je mobiliteitsbeleid vast te pakken?
Volgens een voorontwerp zal het mobiliteitsbudget verplicht worden vanaf 2027. Op die manier wordt een van de grootste voorstellen uit het regeerakkoord 2025-2029 concreet en zet de regering-De Wever I verder in op duurzame mobiliteit. Geldt de verplichting ook voor jouw onderneming? We zetten de belangrijkste punten voor je op een rij!
Dit artikel werd het laatst geüpdatet op 22 juni 2026.
Het mobiliteitsbudget geeft een werknemer met (recht op) een bedrijfswagen de keuze om die wagen in te ruilen voor een budget. Dat budget kan vrij besteed worden binnen drie pijlers:
Voor jou als werkgever is het systeem in principe kostenneutraal. De werknemer krijgt meer keuzevrijheid en een flexibeler loonpakket, zonder dat jouw kostenplaatje verandert.
Het mobiliteitsbudget wordt berekend op basis van de Total Cost of Ownership (TCO) van de referentiewagen. Kort gezegd beslaat dat alle kosten van de wagen samen (leasing, onderhoud, verzekering, brandstof …). Voor de berekening van het mobiliteitsbudget bestaan er twee officiële formules: de werkelijke kostenformule en de forfaitaire waardenformule. Voor 2026 gelden deze grenzen:
Tot vandaag had je als ondernemer de keuze om een mobiliteitsbudget aan te bieden. Die keuze wordt binnenkort omgezet in een verplichting. Het aanbieden van een mobiliteitsbudget voor werknemers met (recht op) een bedrijfswagen wordt volgens een voorontwerp van wet gefaseerd verplicht, afhankelijk van de grootte van je onderneming:
Zorg dat je de spelregels kent, zodat je mobiliteit aansluit bij je bedrijfsvoering en de noden van je medewerkers.
Je zal afhankelijk van de grootte van je onderneming verplicht zijn om een mobiliteitsbudget aan te bieden aan werknemers die op vandaag recht hebben op een bedrijfswagen. Voor werknemers die geen recht hebben op een bedrijfswagen geldt de verplichting dus niet.
Let wel: de startvoorwaarde blijft gelden. Je kan namelijk als onderneming pas instappen in het mobiliteitsbudget als je minstens 36 maanden één of meerdere bedrijfswagens ter beschikking hebt gesteld. Voor startende ondernemingen (minder dan 36 maanden actief) geldt deze wachtperiode niet, zij mogen starten van zodra ze minstens één bedrijfswagen hebben.
In principe is het een vrije keuze van de werknemer of hij zijn (recht op) bedrijfswagen al dan niet wil inruilen voor het mobiliteitsbudget. Je kan een bedrijfswagen enkel verplichten op basis van objectieve, niet-discriminerende criteria die verband houden met de aard van de functie. Denk bijvoorbeeld aan salesprofielen die de baan op moeten om klanten te bezoeken.
Belangrijk: je kan een bedrijfswagen enkel verplichten op basis van objectieve, niet-discriminerende criteria die verband houden met de aard van de functie. Denk bijvoorbeeld aan salesprofielen die de baan op moeten om klanten te bezoeken.
De verplichting geldt pas vanaf 2027 (of 2028), maar toch bereid je je best nu al voor. Wie vroeg begint, vermijdt tijdsdruk en operationele bottlenecks wanneer de verplichting effectief ingaat. Bovendien zorgt een doordacht mobiliteitsbeleid voor meer dan enkel compliance: het zorgt ervoor dat je als werkgever aantrekkelijker wordt in een krappe arbeidsmarkt. Wie een mobiliteitsbudget doelgericht inzet, kan het bovendien gebruiken als sterke pijler van een flexibel loonpakket op maat van werknemers.
Bereid je dus voor op de verplichting:
Blijf als ondernemer in de driver’s seat zitten. Op zoek naar een inhoudelijke en strategische sparringpartner om je mobiliteitsbeleid vast te pakken?
De centenindex kreeg eind mei 2026 groen licht van de Regering-De Wever I. De centenindex is een tijdelijke maatregel die de automatische indexering van hogere lonen en uitkeringen beperkt. Voor ondernemers kan dat een tijdelijke rem zetten op de stijging van de loonkosten, al verdwijnt een deel van dat voordeel via een bijkomende werkgeversbijdrage.
Ons HR Advisory-team begeleidt deze maand opnieuw heel wat ondernemers bij het opstellen van doelstellingen en bijhorende opvolgingsmethodes voor hun CAO 90-bonusplannen. Onze ervaring toont dat een goed voorbereide toetredingsakte met duidelijke, onderbouwde doelstellingen de kans op goedkeuring aanzienlijk verhoogt. Benieuwd hoe we dat waarmaken?
Veel jongeren verdienen bij met een studentenjob. Dat levert hen vaak een mooi extra bedrag op, maar hoe zit het met de belastingregels? Veel ouders vragen zich af of hun zoon of dochter nog fiscaal ten laste blijft als hij of zij als student werkt. Het antwoord ligt onder andere bij de nettobestaansmiddelen en leggen we je graag uit!
Wij blijven nieuwe verhalen schrijven en onze expertise delen. Wil je dat vers van de pers? Schrijf je in op onze nieuwsbrief!
Alle uitdagingen binnen je onderneming verdienen een oplossing op maat. Neem contact met ons op en we brengen je in contact met de juiste expert.