Heb je vragen over de aftrekbaarheid van je wagenpark?
Neem dan zeker contact op met onze fiscale experten. Ze denken graag mee over een toekomstbestendige oplossing.
Tax
Update autofiscaliteit: wat staat ons te wachten in 2026?
Ook in 2026 verandert heel wat aan de autofiscaliteit om de vergroening van de bedrijfswagen te versnellen, met als gevolg dat het voor veel ondernemers moeilijk is om te weten hoe de regels vandaag in elkaar zitten. Onze experten zetten de actuele situatie in 2026 nog even voor je op een rij.
25 maart 2026
6 minuten
1. Wagen aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2023 #
De autofiscaliteit werd grondig hervormd door de wet van 25 november 2021 houdende fiscale en sociale vergroening van de mobiliteit. Deze wet voorzag in een geleidelijke afbouw van de fiscale aftrekbaarheid voor bedrijfswagens met CO₂-uitstoot, met als doel om de transitie naar een klimaatneutraal bedrijfswagenpark te versnellen.
Zo kwam er een beperking van de aftrekbaarheid van de brandstofkosten (i.e. benzine of dieselkosten) voor plug-in hybride wagens (waarvan de elektrische batterij door middel van een externe energiebron wordt opgeladen) aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2023.
Voor het overige bleef de klassieke gramformule van toepassing (120 - (0,5 x brandstofcoëfficiënt x CO₂-uitstoot).
Deze formule bepaalt de fiscale aftrekbaarheid op basis van de CO₂-uitstoot en omvat:
- een maximumaftrek van 50%;
- een maximumaftrek van 100%;
- een aftrek van 40% voor zeer vervuilende wagens met een CO₂-uitstoot gelijk aan of hoger dan 200 g/km (of voor wagens waarvoor geen uitstootgegevens beschikbaar zijn).
Voor zelfstandigen voorzag de wetgever in een bijkomende uitzondering in de personenbelasting voor oudere wagens. Bedrijfswagens met CO₂‑uitstoot die vóór 1 januari 2018 werden aangekocht, geleased of gehuurd, kunnen tot aanslagjaar 2026 genieten van een minimumaftrek van 75%.
Om het gebruik van een meer ecologische wagen te stimuleren, wordt de minimumaftrek stelselmatig afgebouwd vanaf aanslagjaar 2027. De minimumaftrek vermindert jaarlijks met 5 procentpunten, tot ze vanaf aanslagjaar 2031 stabiliseert op 50%.
2. Wagens aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 juli 2023 tot 31 december 2025: #
Bedrijfswagens met CO₂-uitstoot (incl. hybride wagens) #
Voor bedrijfswagens (zoals benzine-, diesel- of LPG/CNG-wagens) die tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025 werden aangekocht, geleased of gehuurd, heeft de wetgever een uitdoofregeling ingevoerd. De fiscale aftrekbaarheid zal nog steeds berekend worden volgens de bestaande gramformule, maar met enkele belangrijke wijzigingen/beperkingen:
de minimumaftrek verdwijnt;
de maximumaftrek wordt stelselmatig afgebouwd op:
75% in aanslagjaar 2026 (verbonden met BT dat ten vroegste op 1/1/2025 aanvangt);
50% in aanslagjaar 2027 (verbonden met BT dat ten vroegste op 1/1/2026 aanvangt);
25% in aanslagjaar 2028 (verbonden met BT dat ten vroegste op 1/1/2027 aanvangt);
0% vanaf aanslagjaar 2029 (verbonden met BT dat ten vroegste op 1/1/2029 aanvangt);
Uiteraard blijft de beperking van de aftrekbaarheid van benzine- en dieselkosten voor plug-in hybride wagens tot maximaal 50% aftrekbaar van toepassing (cf. supra), maar zal deze in lijn met de uitdoofregeling verder afnemen.
Plug-in hybride wagens in de personenbelasting #
Begin 2025 maakte de toen kersverse regering-De Wever I bekend dat ze de eerder vastgelegde fiscale afbouwregeling voor plug-in hybride wagens wou herzien. De uiteindelijke beslissing bleek anders uit te vallen dan verwacht. De Europese Commissie gaf immers aan dat België de transitie naar volledig emissievrije wagens niet kan terugschroeven zonder het risico te lopen bepaalde relancemiddelen te verliezen.
Binnen dit Europese kader bleek er weinig speelruimte waardoor uiteindelijk enkel zelfstandigen onderworpen aan de personenbelasting in aanmerking zouden komen voor de herziening van het uitdoofscenario. Merk daarbij op dat gewone hybride wagens die niet voldoen aan de definitie van plug-in hybride wagen, niet in aanmerking komen voor dit aangepast uitdoofscenario dat er alsvolgt uitziet:
Brandstofkosten
Max. 50% wat betreft aanslagjaar 2026 en 2027;
Max. 25% wat betreft aanslagjaar 2028;
0% vanaf aanslagjaar 2029
Elektriciteitskosten
Max. 75% wat betreft aanslagjaar 2026 (cf. uitdoofregeling);
100% voor aanslagjaar 2027 en volgende.
Andere autokosten
Toepassing gramformule blijft behouden;
Maximum aftrekbaarheid:
CO₂-uitstoot ≤ 50 g/km: max. 75% wat betreft aanslagjaar 2026 (cf. uitdoofregeling) en max. 100% voor aanslagjaar 2027 en volgende;
CO₂-uitstoot > 50 g/km: max. 75% vanaf aanslagjaar 2026.
Bedrijfswagens zonder CO₂-uitstoot #
Emissievrije wagens aangekocht, geleased of gehuurd voor 1 januari 2027 zijn 100% aftrekbaar.
3. Wagens aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2026 #
Bedrijfswagens met CO₂-uitstoot (incl. hybride wagens) #
Alle bedrijfswagens met CO₂-uitstoot die vanaf 1 januari 2026 worden aangekocht, geleased of gehuurd door een vennootschap, zijn niet langer fiscaal aftrekbaar (inclusief de elektriciteitskosten voor plug-in hybride wagens).
Plug-in hybride wagens in de personenbelasting #
Voor plug‑in hybride wagens die worden aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2026 door een zelfstandige onderworpen aan de personenbelasting werd er een overgangsregeling voorzien. De fiscale aftrekbaarheid zal bepaald worden volgens een nieuwe gramformule (120% – (50% × CO₂‑uitstoot)) en wordt bovendien onderworpen aan een geleidelijk dalend maximumpercentage.
De brandstofkosten genieten geen fiscale aftrekbaarheid meer, maar de elektriciteitskosten van plug-in hybride wagens zullen de aftrekpercentages van de wagens zonder CO₂-uitstoot volgen (cf. infra). Voor de andere autokosten wordt er een onderscheid gemaakt naargelang de CO₂-uitstoot:
CO₂-uitstoot ≤ 50 g/km:
100% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2026;
95% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2027;
65% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2028;
57,5% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2029;
0% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2030.
CO₂-uitstoot > 50 g/km:
75% indien aangekocht, geleased of gehuurd in 2026 en 2027;
65% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2028;
57,5% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2029;
0% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2030.
Bedrijfswagens zonder CO₂-uitstoot #
Voor emissievrije wagens verandert er in 2026 nog niets: de fiscale aftrek blijft ongewijzigd op 100%. Vanaf 2027 wordt deze aftrek geleidelijk afgebouwd:
95% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2027;
90% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2028;
82,5% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2029;
75% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2030;
67,5% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2031.
4. Aangepaste definitie ‘valse’ hybride wagens: #
Voor de zogenoemde ‘valse’ hybride wagens geldt een afzonderlijke behandeling. Bij plug-in hybride wagens waarvan de elektrische batterij een energiecapaciteit heeft van minder dan 0,5 kWh per 100 kg voertuiggewicht, óf waarvan de CO₂-uitstoot hoger is dan 50 g/km, moet de opgegeven CO₂-uitstoot worden vervangen door die van een overeenstemmend model met uitsluitend een verbrandingsmotor of 2,5 keer de CO₂-uitstoot van de valse hybride (enkel indien er geen overeenstemmend model is). Deze aangepaste CO₂-waarde vormt vervolgens de basis voor de berekening van de fiscale aftrekbaarheid van de autokosten, alsook de bepaling van het voordeel alle aard.
Wanneer de CO₂-uitstoot wordt berekend volgens de Euro 6e bis-norm (of latere norm), stijgt deze tweede grens van 50 g naar 75 g CO₂/km. Deze Euro 6e bis-norm dient gehanteerd te worden voor alle plug-in hybride wagens die vanaf 1 januari 2025 op de markt worden gebracht (i.e. nieuwe gehomologeerde wagens) en vanaf 1 januari 2026 ook voor reeds bestaande modellen.
Indien de ‘valse’ hybride wagen vóór 1 januari 2026 werd aangekocht, geleased of gehuurd en de CO₂-uitstoot niet volgens de nieuwe Europese normen werd berekend, blijft de fiscale behandeling ongewijzigd.
5. Wagens belast in de rechtspersonenbelasting #
In het verleden werden bedrijfswagens in de rechtspersonenbelasting uitsluitend onderworpen aan 25% rechtspersonenbelasting op een beperkte belastbare basis die voortvloeide uit het voordeel van alle aard verbonden aan het privégebruik. De belastbare basis was gelijk aan 17% van het voordeel van alle aard wanneer enkel een wagen ter beschikking werd gesteld. Wanneer de rechtspersoon bovendien ook de private brandstofkosten ten laste nam, bedroeg de belastbare basis 40% van het voordeel van alle aard.
Deze regeling ondergaat echter een belangrijke wijziging. Vanaf 1 januari 2026 wordt de belastbare basis in de rechtspersonenbelasting aanzienlijk uitgebreid, waardoor de fiscale druk op het gebruik van bedrijfswagens in de rechtspersonenbelasting zal toenemen.
Bedrijfswagens met CO₂-uitstoot (incl. hybride wagens) #
Koopt, leaset of huurt een entiteit onderworpen aan de rechtspersonenbelasting (VZW, stichting, …) vanaf 1 januari 2026 een bedrijfswagens met CO₂-uitstoot, dan worden de autokosten (behalve voor openbare instellingen) belast in de rechtspersonenbelasting aan een tarief van 25%. De regels inzake fiscale aftrekbaarheid uit de vennootschapsbelasting worden daarbij overgenomen.
Bedrijfswagens zonder CO₂-uitstoot #
Voor emissievrije wagens (elektrisch of waterstof) geldt een graduele belastbaarheid, die vanaf 1 januari 2027 zal toegepast worden. Het percentage stijgt jaarlijks, als volgt:
5% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2027;
10% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2028;
17,5% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2029;
25% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2030;
32,5% indien aangekocht, geleased of gehuurd vanaf 1 januari 2031.
Bovenstaande percentages blijven gelden gedurende de volledige gebruiksduur van de wagen.
Interessante inzichten en adviezen
Alle inzichten
Legal
Tax
Vastgoed in de praktijk: wat zeggen onze experten?
Veel ondernemers willen investeren in vastgoed. Maar vastgoed is nooit zomaar een aankoop. Van slimme structuren tot fiscale aandachtspunten: drie VGD-specialisten beantwoorden de belangrijkste vragen.
19 mei 2026
6 minuten
Tax
De btw-provisierekening: veranderingen vanaf 1 mei 2026
Vanaf 1 mei 2026 wordt de btw-rekening-courant vervangen door de btw-provisierekening. Deze rekening, die je op elk moment kan raadplegen via MyMinfin, wordt het centrale instrument voor het beheer van je btw-betalingen en btw-tegoeden. Onze experten lijsten de belangrijkste veranderingen voor je op.
30 april 2026
4 minuten
Ontvang ons advies in je mailbox!
VGD doet er alles aan om je privacy te beschermen en te respecteren. Door op 'ik schrijf me in' te klikken, ga je ermee akkoord dat we de hierboven ingediende persoonlijke informatie kunnen opslaan en verwerken om de gevraagde inhoud te verstrekken.